Die Stadtzürcher Stimmbevölkerung hat sich in den letzten Jahren mehrfach für mehr Grünraum, mehr Platz für Fussgänger:innen und sichere Velorouten ausgesprochen. Die Parkplatz-Initiative der SVP würde diese breit abgestützte Verkehrspolitik
Die erste Initiative will in der Gemeindeordnung verankern, dass bis 2040 ein Drittel des in der Stadt Zürich verbrauchten Stroms aus lokaler Solarenergie stammt. Das entspricht rund 900 Gigawattstunden pro Jahr. Heute
Der Mittelstand steht stark unter Druck: Mieten, Krankenkassenprämien, ÖV-Billette, Energiekosten und die allgemeinen Lebenshaltungskosten sind in den letzten Jahren gestiegen. Raphael Golta, Sozialvorsteher und Stadtpräsidiums-Kandidat, sagt: „In Zürich sollen sich alle Menschen das Leben leisten
«Jahrelang behauptete FDP-Stadtrat Michael Baumer, mehrals 300 Gigawattstunden Solarstrom bis 2040 seien nicht realistisch», kommentiert Grünen-Gemeinderat Dominik Waser. Umso erstaunlicher ist das heute kommunizierte Solarziel – nur rund einen Monat nach der Lancierung
Seit dem letzten Sonntag ist klar: Während für die Stadt Zürich weiterhin das von der Bevölkerung beschlossene Ziel gilt, bis 2040 klimaneutral zu sein und bereits bis 2035 alle dafür
Die Delegierten stellen sich hinter die Stadtratskandidaturen von Karin Rykart, Daniel Leupi und Balthasar Glättli (Grüne) sowie von Tanja Maag (AL). Damit spricht sich die SP für eine starke linke Stadtregierung aus, um
Die Verkehrssituation um den Hauptbahnhof und das Central ist heute für Menschen mit Behinderungen sowie den Velo- und Fussverkehr unbefriedigend. Das Weissbuch zeigt hier eine dringend nötige und zukunftsweisende Verbesserung
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